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Wie Gleisnost entstand

Bergwärts...
... von Freiburg im Breisgau aus führt eine Bahnlinie, die als eine der steilsten Normalspur-Strecken Europas gilt. Die "Höllentalbahn" bringt ihre Fahrgäste in weniger als einer Stunde vom Rheintal auf die Höhen des Schwarzwalds. Beginnend am Freiburger Hauptbahnhof halten die Züge an Stationen wie "Himmelreich", "Titisee" oder gar "Aha". Und auch in Freiburg- Littenweiler.

Der Bahnhof Littenweiler Beim Stadttheater

Es war einmal...
... da gab es endlos viele Pläne, den Bahnhof Littenweiler stillzulegen. Mal war es die ganze Höllentalbahn, mal nur die eine Station, die den Planern irgendwie nicht ins Konzept passte. Schliesslich, Ende der 80er, schien der "grosse" Wurf geglückt: Die DB, damals noch Bundesbahn genannt, wollte diesen Bahnhof für immer schliessen. Ein Automat sollte das tun, was man Service nannte: Fahrkarten für den Nahverkehr ausgeben. Fertig. Keine Preistips, keine Auskunft, keine Reservierung, keine Bahncard, und schon garnicht ein Platz zum Unterstehen, wenn der Zug mal etwas zu spät kommt.

Keine gute Idee, oder?
Das dachten wir damals auch. Wir gründeten einfach ein Unternehmen, nannten es angelehnt an einen zu der Zeit modernen politischen Begriff "GLEISNOST" und füllten eine Idee mit Leben: wenn schon kein staatlicher, dann halt ein privater Bahnhof. Die Gespräche mit der Bahn gestalteten sich überraschend einfach, und am 1. Juni 1989 war es soweit: wir legten los.

5 Jahre später...
...der Bahnhof Littenweiler erlebte eine unglaubliche Renaissance, und das Kundenaufkommen war in den bescheidenen Räumlichkeiten kaum mehr zu bewältigen. Um dem abzuhelfen, und um den Kunden "entgegenzukommen", die aus anderen Stadtteilen, dem Umland und der Innenstadt zu uns kamen, eröffneten wir unser Büro direkt in der Stadtmitte Freiburgs, nur wenige Meter vom Hauptbahnhof entfernt.

Und heute:
Mehr als 60 Züge am Tag halten in Littenweiler - jetzt einem der wichtigsten Nahverkehrs-Knoten im Freiburger Osten. Kein Mensch denkt mehr an Stillegung der Höllentalbahn, und dass sie sich mit Automaten-"Service" nicht abspeisen lassen, beweisen täglich hunderte Kunden unseres kleinen Bahnhöfles. Zusammen mit dem Büro in der Stadtmitte sind wir eine der grössten privaten Verkaufsstellen der Deutschen Bahn. Rund fünfzehn Mitarbeiter haben ihren Arbeitsplatz in einem Team, das in der ganzen Region als die Bahnexperten bekannt ist.
Das Büro Littenweiler Unser Büro am Stadttheater

 
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